每日看点!李想深夜发文谈企业,理想ONE停产后全面学习华为
6月13日晚,理想汽车CEO李想在微博发布长文,系统地阐述了理想汽车的驱动力。他认为,理想汽车不是技术驱动、价值观驱动,也不是产品驱动。“我们核心的驱动力只有两个字:成长。”
(资料图)
李想表示,成长是由学习和训练两个部分组成的闭环,其中训练对于一个企业而言就是商业实战,只有真正落地的实战才叫训练。
文中还回顾了理想ONE的一段惨痛经历。2022年第三季度,问界M7的发布和操盘,造成了理想ONE生命周期的提前结束。“HW(华为)的超强能力直接让理想ONE的销售崩盘、提前停产,一个季度就亏损了十几个亿,团队都被‘打残’了。”
“我们首先承认自己是一群‘笨蛋’。”李想在文中直言,理想ONE的销量好只是运气,不是实力。后来,理想汽车开始全面学习华为,并尽快升级为矩阵型组织。“我们无法改变竞品的销量,反之亦如是。学习、训练并加速成长则是可控的。”
李想也明确表示了,除了华为,理想也学习了比亚迪。“其中特别要感谢腾势D9,因为我们从这款车上学到了最多。”李想表示,腾势背后的比亚迪在组织和操盘能力方面已经与对手拉开了差距,这也符合当前比亚迪的强势表现和规模。
同时,理想汽车也在学习传统巨头BBA的经验,实现了在1个月内将无政策优惠的上海市场销量提升至往年峰值的成就,随后,这一策略又得到了政策相同的北京市场的认可。“学习成熟汽车公司的基础能力,比异想天开的生活方式要有效得多,至少高30%销量。”对于这段快速上量的经历,李想总结道。
“掌控自己的命运,挑战成长的极限。这就是我们真实的核心驱动力。”在文章最后,李想讲述了理想汽车快速成长的秘诀。
进入2022年,理想汽车销量连续增长,刚刚过去的5月,理想汽车完成了超过2.8万辆的销量。曾经并肩作战的第一梯队“蔚小理”中的蔚来与小鹏,销量还在7000辆徘徊。这也让李想的一番“自谦”剖析感慨,引发了全行业的关注与讨论。
在当今车市,消费人群、消费结构迎来了众多变化,保持快速学习、快速成长,是一家车企想要成功的重要素养。理想汽车作为一家新势力车企,从低谷走到如今爆火的局面,学习是重要的一环。学习成熟企业的成功之道,也给其他车企上了一节课。
踏踏实实做好产品,市场会给努力的人丰厚的回报。
潇湘晨报记者胡雄
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