新动态:颜值在线 试驾体验英菲尼迪QX55 AWD
[汽车之家 原创试驾] 面对快速更新迭代的国内市场,新鲜感确实来的快消失的也很快,审美观念以及对于新鲜事物的接受能力,都会变的更加苛刻。当然,今天我们试驾的主角,依然是高颜值设计阵营的佼佼者,初识它的第一瞬间,多数人都会被这种运动美感所吸引。虽然内饰在布局设计方面并不讨巧,但是细节用料以及组装工艺方面依然是高水准表现,在营造豪华氛围方面做的足够出色,具体表现如何,接下来我们跟大家仔细分享。
◇动力参数
动力方面,英菲尼迪QX55搭载一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率261马力(192千瓦)/5600RPM,最大扭矩380牛·米/4400RPM。传动部分,匹配CVT无级变速箱。
(资料图片)
不过,驾驶它需要稳定的油门控制方法,如果脚下稍微不安分,灵敏的初段油门响应,会让车辆出现非常明显的窜动感,这种感觉并不会让乘客觉得舒适,油门段落感表现略显不足。
◇外形设计是卖点
设计方面可以看到明显的家族风格,但是QX55通过更加年轻化的设计手法,将轿跑车风格很好的展示出来。车头方面,能够看到熟悉的中网格栅造型,官方称设计灵感源自折纸艺术,能够展现出更加出色的立体感。顶配车型配备了矩阵式LED大灯,支持自适应远近光、转向头灯等功能。
侧身设计方面,能够看到D柱采用了较大的倾角设计,这也让QX55的溜背造型看上去更加明显。顶配车型配备了20英寸轮圈,轮胎配备的是普利司通ALENZA系列,前后规格为255/45 R20。
尾部设计具备很高的完成度,侧身微微上扬的腰线,让尾部具备更加厚重的视觉感受。尾灯采用全LED光源,内部结构比较复杂,远远看去足够深邃。后包围加入了异色设计,与下扰流板相映衬,整体样式比较运动。
内饰造型想必多数人已经非常熟悉了,整体布局传承了明显的家族风格,虽然与目前流行的极简风格完全不同,但是操作合理性以及整体做工用料方面,都是高水准表现。
内饰细节方面,方向盘依然采用真皮包裹,带有多功能按键,并且支持四向电动调节以及加热功能。中控两块大屏尺寸分别为7英寸、8英寸,虽然主界面UI并没什么新意,但是日常所需功能比较齐全,包括CarPlay、CarLife、蓝牙、语音识别、CD等功能都悉数配备。
空间方面,前排座椅配备了座椅通风、加热功能,并且支持多向电动调节,腰部的支撑性表现令人满意,具备不错的包裹性。后排座椅支持比例放倒,而后备厢容积为555L-1229L。
◇总结
试驾体验过后,它的表现还是给我留下了深刻的印象,没有明显的短板,设计、配置以及动态性能表现都令人满意。虽然拥有进口身份,但是38.98-47.53万元的指导售价,整体性价比表现并不高,而目前市面优惠普遍在3-5万元左右,如果优惠幅度再大一些的话,还是值得入手的。(文/图/摄 汽车之家 梁奇 协助 董沐青)
车型图片 | |
基本参数 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
厂商指导价 | 47.53万 |
经销商报价 | |
厂商 | 英菲尼迪(进口) |
级别 | 中型SUV |
能源类型 | 汽油 |
环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2022.08 |
最大功率(kW) | 192 |
最大扭矩(N·m) | 380 |
发动机 | 2.0T 261马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) |
长*宽*高(mm) | 4736*1903*1620 |
车身结构 | 5门5座SUV跨界车 |
最高车速(km/h) | - |
官方0-100km/h加速(s) | - |
WLTC综合油耗(L/100km) | 9.2 |
整车质保 | 四年或10万公里 |
车身 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
长度(mm) | 4736 |
宽度(mm) | 1903 |
高度(mm) | 1620 |
轴距(mm) | 2798 |
前轮距(mm) | 1625 |
后轮距(mm) | 1620 |
空载最小离地间隙(mm) | 201 |
最小转弯半径(m) | 5.5 |
车身结构 | SUV跨界车 |
车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 60 |
后备厢容积(L) | 555-1129 |
整备质量(kg) | 1910 |
最大满载质量(kg) | 2320 |
发动机 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
发动机型号 | KR20 |
排量(mL) | 1997 |
排量(L) | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 横置 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 261 |
最大功率(kW) | 192 |
最大功率转速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 380 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
最大净功率(kW) | 192 |
发动机特有技术 | 可变压缩比/双循环/可变气门正时 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 混合喷射 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI |
变速箱 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
挡位个数 | 8 |
变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) |
简称 | CVT无级变速(模拟8挡) |
底盘转向 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱形式 | 适时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电子电传助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 255/45 R20 |
后轮胎规格 | 255/45 R20 |
备胎规格 | 无 |
主/被动安全装备 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
膝部气囊 | ● |
副驾驶座垫式气囊 | - |
前排中间气囊 | - |
后排安全带式气囊 | - |
后排座椅防下滑气囊 | - |
后排中央安全气囊 | - |
被动行人保护 | - |
缺气保用轮胎 | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
并线辅助 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
夜视系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - |
DOW开门预警 | - |
前方碰撞预警 | ● |
后方碰撞预警 | - |
辅助/操控配置 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | - |
倒车车侧预警系统 | ● |
自动泊车入位 | - |
遥控泊车 | - |
自动变道辅助 | - |
循迹倒车 | - |
远程召唤 | - |
发动机启停技术 | ● |
制动能量回收系统 | - |
自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
空气悬架 | - |
电磁感应悬架 | - |
可变转向比 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
整体主动转向系统 | - |
涉水感应系统 | - |
低速四驱 | - |
蠕行模式 | - |
坦克转弯 | - |
外部/防盗配置 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
星空天窗 | - |
运动外观套件 | - |
电动扰流板 | - |
自动开合车门 | - |
无框设计车门 | - |
魔术感应门 | - |
电动后备厢 | ● |
感应后备厢 | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● |
尾门玻璃独立开启 | - |
车库门遥控装置 | - |
车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
隐藏电动门把手 | - |
主动闭合式进气格栅 | - |
电池预加热 | - |
对外放电 | - |
低速行车警告 | - |
整车无线充电 | - |
哨兵模式/千里眼 | - |
内部配置 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | ● |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | - |
内置行车记录仪 | - |
主动降噪 | ● |
电动可调踏板 | - |
车内生物监测系统 | - |
ETC装置 | - |
座椅配置 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
运动风格座椅 | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅电动调节 | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | - |
第二排独立座椅 | - |
后排座椅电动放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
多媒体配置 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
旋转大屏 | - |
卫星导航系统 | - |
导航路况信息显示 | - |
AR实景导航 | - |
高精地图 | - |
道路救援呼叫 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
手势控制 | - |
面部识别 | - |
车联网 | - |
OTA升级 | - |
Wi-Fi热点 | - |
V2X通讯 | - |
车载电视 | - |
后排控制多媒体 | - |
220V/230V电源 | - |
行李厢12V电源接口 | ● |
灯光配置 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | ● |
前大灯雨雾模式 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
大灯延时关闭 | ● |
触摸式阅读灯 | - |
玻璃/后视镜 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
可加热喷水嘴 | - |
空调/冰箱 | 英菲尼迪QX55 2022款 2.0T 四驱耀奢版 |
热泵空调 | - |
后排独立空调 | ● |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● |
车内香氛装置 | - |
车载冰箱 | - |
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